| DTC P0563 (34-2): | Напряжение питания блока ЕСМ/РСМ не соответствует норме |
| 1. | Обнулите блок ЕСМ/PCM. |
| 2. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 3. | Подождите 5 секунд. |
| 4. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Выводится ли код DTC P0563? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте контакт или крепления клемм на предохранителе № 20 (15A) блока предохранителей/реле под панелью приборов и блока ECM/ PCM. n |
| 5. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 6. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 7. | Отсоедините разъем Е (31Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 8. | Соедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 9. | Измерьте напряжение между клеммой Е7 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 13. НЕТ - Перейдите к 8. |
| 10. | Снимите нижнюю часть панели управления со стороны водителя. |
| 11. | Снимите держатель (А) реле с блока реле/предохранителей под панелью управления и снимите главное реле 1 PGM-FI (коричневый) (В) с держателя (А) реле, затем установите держатель (А) заново.
|
| 12. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой Е7 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между ECM/PCM (E7) и главным реле 1 PGM-Fl.n НЕТ - Замените главное реле 1 PGM-FIn. |
| 13. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 14. | Подсоедините разъем Е (31Р) модуля ЕСМ/РСМ. |
| 15. | Соедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 16. | Измерьте напряжение между клеммой Е7 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 18. НЕТ - Замените блок ECM/PCM заведомо исправным и повторите проверку. Если признак/индикация исчезнет, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |
| 17. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 18. | Отсоедините разъем А (31Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 19. | Соедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 20. | Измерьте напряжение между "массой" кузова и клеммами А3 и А2 блока ЕСМ/РСМ по отдельности.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 21. НЕТ - Замените блок ECM/PCM заведомо исправным и повторите проверку. Если признак/индикация исчезнет, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |
| 21. | Снимите нижнюю часть панели управления со стороны водителя. |
| 22. | Снимите держатель (А) реле с блока реле/предохранителей под панелью управления и снимите главное реле 1 PGM-FI (коричневый) (В) с держателя (А) реле, затем установите держатель (А) заново.
|
| 23. | Измерьте напряжение между "массой" кузова и клеммами А3 и А2 блока ЕСМ/РСМ по отдельности.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Устраните замыкание на силовой провод в цепи между блоком ECM/ PCM (A2, A3) и главным реле 1n PGM-FI. НЕТ - Замените главное реле 1 PGM-FIn. |